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Elektrisches Fahrrad E-MTB-Vollfederung 29"

€2.800,00€1.399,99

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M-L (1,65 - 1,79 m)
L-XL (1,80 - 2,00 m)
PRODUKT-INFO
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Hergestellt in Europa

Direkt von der Fabrik

Produktgarantie 2 Jahre
*6 Monate für elektrische Komponenten

VBONUS SCHLEIER FRANKREICH

MADRID GRANTS

Aluminium rahmen 6061

Bürstenloser Motor 250W 55Nm

Lithium-Batterie 48V 13Ah (624Wh)

Vollständig integrierter und abnehmbarer Akku

Full Shimano Altus Schaltung mit 24 Gängen

Gangschaltung Shimano RD-M310L

Kettenschaltung Shimano FD-M310L

Stellglieder Shimano SL-M310

Pedalunterstützt

Modernste Multifunktionsanzeige - 5 Unterstützungsstufen

  • Pedalunterstützungs-Niveauanzeige mit 5 Stufen
  • Anzeige der aktuellen, durchschnitts und maximale geschwindigkeit
  • Gesamt- und Teilstrecke
  • Zeit
  • Batteriekapazität

Hydraulische Scheibenbremsen

Gabel Suntour XCM mit Verriegelung - Aussperrung - Federgabel 120mm

Vollfederung (vorne und hinten)

Verbindungsstangen aus Aluminium

Vorbau und Lenker aus Aluminium

Aluminium-Doppel-Teleskop-Sattelstütze mit Schnellverstellung

RIM XTREAM doppelwandige Aluminiumfelgen

Kenda-Abdeckung 29 x 2,20

Höchstgeschwindigkeit 25km/h

Reichweite bis zu 120km

In der EU hergestellt

Ein elektronisches Mountainbike mit voll integriertem, abnehmbarem Akku von 48V 13Ah (624Wh), ein Geländefahrrad, das Sie an Orte bringt, die Sie mit einem herkömmlichen Mountainbike nicht erreichen könnten und mit dem Sie die Berge wie nie zuvor erkunden können.

Dank des pedalunterstützten Systems können Sie Höhen erreichen und lange Strecken zurücklegen, die sonst unmöglich zu bewältigen wären, oder im besten Fall zu einem qualvollen Erlebnis würden. Es hat einen 6061er Aluminiumrahmen und obwohl es elektronisch ist, wiegt es wenig.

Dieses vollgefederte Elektro-MTB hat eine Reichweite von bis zu 120 km* und erreicht mit einem 250W-Motor mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Verlangsamen oder Anhalten ist dank seiner vorderen und hinteren hydraulischen Scheibenbremsen kein Problem, es ist mit einer SHIMANO ALTUS 24-Gang-Kettenschaltung (Modell Shimano ALTUS RD-M310L) ausgestattet. Sein Oversize-Lenker (in der Mitte dicker) von 700mm verhilft zu einer komfortableren und präziseren Fahrweise, die bei der Überwindung von Hindernissen von einer vorderen XCM-Gabel mit hydraulischer Federung der Marke Suntour, einstellbar mit Lockout und mit einem Federweg von 100mm unterstützt wird. Sein Display der neuesten Generation zeigt uns jederzeit an, in welcher der fünf Stufen der Tretunterstützung wir uns befinden und zeigt die Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und die Batteriekapazität an. Außerdem ist es ein sehr vielseitiges Mountainbike, da es auch täglich in der Stadt eingesetzt werden kann.

Mehr über Autonomie

Wie viele Kilometer kann ich mit meinem Elektrofahrrad fahren? Das ist die große Frage, die wir uns stellen, wenn wir ein Elektrofahrrad kaufen wollen, und die Antwort ist komplex, da sie von vielen Faktoren abhängt. Der erste und wichtigste Faktor in Bezug auf die Autonomie einer voll aufgeladenen Batterie ist die in ihr gespeicherte Energie, die wir in Wattstunden (Wh) quantifizieren und die wir erhalten, indem wir die Batteriespannung (V) mit den Amperestunden (Ah) multiplizieren. Zum Beispiel hat eine 48V13Ah-Batterie eine Energie in voller Ladung von 624Wh und eine 36V16Ah-Batterie eine Energie von 576Wh. Wenn wir das Konzept der Energie geklärt haben, müssen wir die Leistung des Motors sehen, die den Verbrauch dieser Energie kennzeichnen wird. Ein Fahrrad für den legalen Gebrauch in der EU kann einen Motor mit einer maximalen Nennleistung von 250W haben, aber es verbraucht nicht dasselbe, wenn es an der Grenze seiner Kapazität in einem Anstieg von mehr als 20% arbeitet (es kann Spitzenverbräuche von etwa 150% seiner Nennleistung haben), wie wenn wir es leise an einem Ort ohne Unebenheiten benutzen. Wenn wir das einmal verstanden haben, können wir auch sagen, dass es nutzlos ist, wenn der Radfahrer, der 20 % steigt, dies mit geringer Unterstützung tut und den größten Teil der Arbeit in die Pedale tritt und der Radfahrer, der sich auf die ebene Fläche begibt, mit hoher Unterstützung fährt und keine Anstrengungen unternimmt, um die ganze Arbeit dem Motor zu überlassen... Zu diesem Faktor, was offensichtlich der Schlüssel zur Autonomie ist, können wir hinzufügen, dass Faktoren wie das Gewicht des Radfahrers, seine Position, seine Trittfrequenz und die Anzahl seiner Starts und Stopps weniger Einfluss haben, da Verbrauchsspitzen beim Start verursacht werden. Die Art des Geländes (Hang oder Ebene), die Oberflächen (Asphalt oder Straße) und sogar der Wind (Gegenwind) sowie die Art und Geometrie des Reifens haben ebenfalls Konsequenzen. Aus all diesen Gründen ist es sehr schwierig, genaue und zuverlässige Informationen über die Reichweite des Fahrrads zu liefern. Die Informationen, die wir über unsere Produktpalette geben, beziehen sich auf eine 75 kg schwere Person mit normaler Fahrradnutzung, d.h. Mountainbikes mit kombinierter Nutzung von Bergauf- und Bergabfahrten, Stadtfahrräder mit Stadtfahrten mit etlichen Start-/Stopprädern usw. Wir werben nicht für maximale Autonomien, sondern für echte Autonomien mit Tests, ohne nach einem besonders niedrigen Verbrauch zu suchen. Es ist uns gelungen, auf der Suche nach maximaler Effizienz Autonomien von mehr als 200 km zu erreichen, aber wir verstehen, dass es unehrlich wäre, sie zu bewerben, da der Einsatz von Ressourcen nicht normal war. Wir können nur hinzufügen, dass der Aspekt, der die Moma-Elektrofahrräder gegenüber denen des Wettbewerbs hervorhebt, genau die Autonomie ist, 100% der Profis, die sie getestet haben, waren von diesen Daten beeindruckt, für uns ist sie das Wesentliche bei diesem Fahrzeugtyp und wir arbeiten jeden Tag daran, sie so weit wie möglich zu verbessern, mit Batterien mit viel Energiespeicherkapazität und sehr effizienten Motoren, die möglichst wenig Energie verbrauchen.

Auspacken Moma E-MTB FS

Anleitung für Größe und Geometrie

MOMABIKES Bewertungen mit ekomi.es
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