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E-ROAD 28 PRO Elektrofahrrad

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Hergestellt in Europa

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Produktgarantie 2 Jahre

VBONUS VELO FRANKREICH

MADRID-Stipendien

  •     6061 Aluminiumrahmen
  •     250W bürstenloser Motor
  •     Integrierter und herausnehmbarer SAMSUNG 36V 10Ah Akku
  •     Hydraulische Scheibenbremsen
    • 180mm Scheibe vorne
    • 160mm Scheibe hinten
  •     SHIMANO ALTUS 8V Umwerfer
  •     Ritzel 8V 13-28
  •     44T Einzelkettenblatt
  •     Schalthebel SHIMANO ML-315
  •     LCD-Display mit 4 Unterstützungsstufen (Eco - Tour - Sport - Turbo)
    • Batteriekapazität
    • Unterstützungslevel
    • Geschwindigkeit
    • Teilabstand
    • Gesamtstreck
  • 28-Zoll-Räder / KENDA 700 x 320-Reifen / RIM XTREAM doppelwandige Aluminiumfelgen
  •     Aluminiumschaft
  •     Aluminiumlenker
  •     Aluminiumkurbeln
  •     Ergonomischer Sattel und Aluminium-Sattelstütze
  •     Rutschfeste Griffe
  •     Schnellladegerät (4h)
  •     Beleuchtungsset

Wir präsentieren Ihnen unser neues E-ROAD mit einem einzigartigen „Design“ für anspruchsvolle Stadtforscher. Mit diesem eleganten und „Tendance“ -Modell können Sie sich schnell und sicher in Ihrer Stadt bewegen, ohne die Umwelt zu verschmutzen.

Das E-ROAD ist leicht, stabil, sportlich und handlich. Dank des unterstützten Tretsystems begleitet es Sie mühelos bei Ihren täglichen Fahrten zur Arbeit, Ihren schnellen Besorgungen und Ihren Reisen durch die Stadt.

Dank des bürstenlosen 250-W-Motors und des vollständig integrierten und herausnehmbaren 36-V-10-Ah-SAMSUNG-Akkus mit einer Reichweite von ca. 80 km * spielt es keine Rolle, wie weit Sie fahren müssen.

Es ist auf einem leichten 6061 Aluminiumrahmen montiert, sodass Sie jede Fahrt genießen können. Dank der hydraulischen Scheibenbremsen ist es kein Problem, langsamer zu werden oder kurz anzuhalten. Damit Sie sich keine Sorgen machen müssen, haben wir einen SHIMANO ALTUS 8-Gang-Umwerfer und einen SHIMANO ML-315-Antrieb ausgewählt.

Ein am Lenker angebrachtes LCD-Display zeigt jederzeit die zurückgelegte Strecke (teilweise oder insgesamt), die Geschwindigkeit (aktuell / durchschnittlich / maximal) sowie den Grad der Unterstützung, die Batteriekapazität usw. an.

Mehr über Autonomie

¿Wie viele Kilometer kann ich mit meinem Elektrofahrrad zurücklegen? Das ist die große Frage, die wir uns stellen, wenn wir ein Elektrofahrrad kaufen möchten, und die Antwort ist komplex, da sie von vielen Faktoren abhängt. Der erste und wichtigste Faktor für die Autonomie einer vollständig geladenen Batterie ist die darin gespeicherte Energie, die wir in Wattstunden (Wh) quantifizieren und beispielsweise durch Multiplikation der Volt (V) der Batterie mit den Amperestunden (Ah) erhalten. Eine 48V13Ah-Batterie hat eine voll geladene Energie von 624Wh und eine 36V16Ah-Batterie hat eine Energie von 576Wh. Sobald wir uns über das Konzept der Energie im Klaren sind, müssen wir die Leistung des Motors betrachten, die den Verbrauch dieser Energie bestimmt. Ein Fahrrad für den legalen Gebrauch in der EU kann über einen Motor mit einer maximalen Nennleistung von 250 W verfügen, verbraucht jedoch nicht die gleiche Leistung, wenn es an der Grenze seiner Kapazität an einer Steigung von mehr als 20 % arbeitet (es kann einen Spitzenverbrauch von 250 W haben). (nahezu 150 % seiner Nennleistung), als wenn wir es ruhig an einem Ort ohne Gefälle verwenden. Sobald wir das verstanden haben, können wir auch sagen, dass es uns nichts nützt, wenn der Radfahrer, der 20 % bergauf fährt, dies mit einer geringen Unterstützung tut und er die meiste Arbeit durch Treten erledigt und der Radfahrer, der auf der Ebene fährt , fährt mit einem hohen Maß an Unterstützung und unternimmt keine Anstrengung und überlässt die ganze Arbeit dem Motor. Zu diesem Faktor, der offensichtlich für die Autonomie von entscheidender Bedeutung ist, können wir noch Faktoren wie das Gewicht des Radfahrers, seine Position, Ihre Trittfrequenz und die Start- und Stoppzeiten, da beim Anfahren Verbrauchsspitzen entstehen. Auch die Art des Geländes (Hügel oder Ebene), der Untergrund (Asphalt oder Straße) und sogar der Wind (Gegenwind) sowie die Art und Geometrie des Reifens haben Auswirkungen. Aus all diesen Gründen ist es sehr schwierig, genaue und zuverlässige Angaben zur Reichweite des Fahrrads zu machen. Die Informationen, die wir über die Autonomie unserer Produkte bereitstellen, gelten für eine 75 kg schwere Person bei normaler Nutzung des Fahrrads, d und Anhalten usw. Wir werben nicht mit maximaler Autonomie, sondern mit echter Autonomie mit Tests, ohne auf einen besonders niedrigen Verbrauch zu achten. Wir haben es geschafft, Reichweiten von mehr als 200 km zu erreichen, um maximale Effizienz zu erreichen, aber wir verstehen, dass es unehrlich wäre, sie zu bewerben, da der Ressourcenverbrauch nicht normal war. Wir können nur hinzufügen, dass der Aspekt, der die Elektrofahrräder von Moma gegenüber denen der Konkurrenz hervorhebt, genau die Autonomie ist. 100 % der Profis, die sie ausprobiert haben, waren von diesen Daten beeindruckt, für uns ist es bei diesem Fahrzeugtyp unerlässlich und wir arbeiten Tag für Tag daran, es mit Batterien mit viel Energiespeicherkapazität und sehr effizienten Motoren, die möglichst wenig Energie verbrauchen, so weit wie möglich zu verbessern.e.

Auspacken des Moma E-Road 28 PRO

Wir präsentieren unser neues Ebike Road 28 PRO

Geometrie

E-ROAD 28 PRO Elektrofahrrad

E-ROAD 28 PRO Elektrofahrrad

€2.250,00€1.399,99
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