Fora de Estoque

Bicicleta elétrica E-ROAD 28 PRO

DISPONIBILIDADE: Disponível

Receba entre 24 e 72 horas*
€2.250,00€1.399,99
-38%

Você economiza: €850,01 (38%)

único (1.60 - 1.95 m)
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
DESCRIÇÃO DO PRODUTO

Fabricado na Europa

Diretamente da fábrica

Garantia vitalícia para o quadro

Quadro de alumínio 6061

Motor Brushless 250W

Bateria de lítio 36V 10Ah (360Wh)

Bateria totalmente integrada e removível

Transmissão Shimano Aaltus de 8 velocidades (pinhão 13-28)

Desviador traseiro Shimano RD-M310

Alavanca Shimano SL-ML315

Coroa única 44T

4 níveis de assistência (Eco Tour Sport Turbo) e tela de última geração que indica:ca:

  • Indicador de nível de assistência
  • Velocidade
  • Distância total
  • Distância parcial
  • Capacidade de carga

Freios a disco hidráulicos (dianteiro 180 mm / traseiro 160 mm)

haste de alumínio

guiador de alumínio

Bielas de alumínio

Roda de 28" e jaros antes RIM XTREAM de parede dupla em alumínio

Pneus KENDA 700x32

Espigão de selim em alumínio

Punhos antiderrapantes

Autonomia de até 70-80 km em modo eco

Campainha

Apresentamos o nosso novo E-ROAD com um design único para exploradores urbanos exigentes. Você poderá se deslocar com rapidez e segurança pela sua cidade com este modelo elegante e Tendance sem poluir. O E-ROAD é leve, estável, desportivo e manejável. Irá acompanhá-lo nas suas deslocações diárias ao trabalho, nas suas tarefas rápidas e nos seus passeios pela cidade, sem esforço graças ao seu sistema de pedalada assistida. Não importa a distância que tem de percorrer graças ao seu motor Brushless de 250W e à sua bateria SAMSUNG de 36V 10Ah totalmente integrada e removível com uma autonomia de cerca de 80km*. Ele é montado em uma estrutura leve de alumínio 6061 para que você possa aproveitar cada passeio. Desacelerar ou parar repentinamente não é problema graças aos freios a disco hidráulicos. Para que você não precise se preocupar, escolhemos um câmbio SHIMANO ALTUS de 8 velocidades e um atuador SHIMANO SL-ML315. Um display LCD montado no guiador informa a todo momento a distância percorrida (parcial ou total), a velocidade (atual/média/máxima) e também o nível de assistência, capacidade da bateria, etc.etc.

Mais sobre autonomia

¿Quantos km posso percorrer com a minha bicicleta elétrica Esta é a grande questão que nos colocamos quando queremos comprar uma bicicleta elétrica e a resposta é complexa, pois depende de muitos fatores. O primeiro e principal fator referente à autonomia de uma bateria totalmente carregada é a energia nela armazenada, que quantificamos em watt-hora (Wh) e obtemos multiplicando os volts (V) da bateria pelos amperes-hora (Ah), por exemplo, uma bateria 48V13Ah tem uma energia totalmente carregada de 624Wh e uma bateria 36V16Ah tem uma energia de 576Wh. Uma vez claro o conceito de energia, temos que ver a potência do motor, que é o que vai determinar o consumo dessa energia. Uma bicicleta de uso legal na UE pode ter um motor com potência nominal máxima de 250W, mas não consome a mesma quando trabalha no limite da sua capacidade numa inclinação superior a 20% (pode ter consumo de pico de próximo de 150% de sua potência nominal) do que quando o utilizamos silenciosamente em um local sem declives. Uma vez compreendido isto, podemos dizer também que não nos adianta nada se o ciclista que sobe 20% o faz com um nível de assistência baixo e faz a maior parte do trabalho pedalando e o ciclista que sobe no plano , vai com um elevado nível de assistência e não faz nenhum esforço, deixando todo o trabalho para o motor.A este fator, obviamente fundamental na autonomia, podemos acrescentar fatores como o peso do ciclista, a sua posição, sua cadência de pedalada e os horários em que ela inicia e para, já que os picos de consumo são causados ??durante as partidas. O tipo de terreno (morro ou plano), as superfícies (asfalto ou estrada) e até o vento (vento contrário) e o tipo e geometria do pneu também têm consequências. Por todas estas razões, é muito difícil fornecer informações precisas e confiáveis ??sobre a autonomia da bicicleta. A informação que disponibilizamos sobre a autonomia dos nossos produtos é para uma pessoa de 75kg com utilização normal da bicicleta, ou seja, bicicletas de montanha com utilização combinada de estradas com subidas e descidas, bicicletas urbanas com passeios pela cidade com bastantes ciclos. e parar, etc. Não anunciamos autonomia máxima, mas sim autonomia real com testes sem buscar consumo especialmente baixo. Conseguimos obter autonomias superiores a 200km buscando a máxima eficiência, mas entendemos que seria desonesto divulgá-las já que o uso de recursos não era normal. Só podemos acrescentar que o aspecto que destaca as bicicletas eléctricas moma sobre as da concorrência é justamente a autonomia, 100% dos profissionais que as experimentaram ficaram impressionados com estes dados, para nós é essencial neste tipo de veículo e trabalhamos dia a dia para melhorá-lo ao máximo com baterias com grande capacidade de armazenamento de energia e motores muito eficientes que consomem o mínimo de energia possível.e.

Unboxing Moma E-Road 28 PRO

Apresentamos a nossa nova Ebike Road 28 PRO

Geometria

Bicicleta elétrica E-ROAD 28 PRO

Bicicleta elétrica E-ROAD 28 PRO

€2.250,00€1.399,99
único (1.60 - 1.95 m)
Pre-loader