Elektrische fiets E-GRAVEL 28 PRO

Hoeveel kilometer kan ik afleggen met mijn elektrische fiets? Dit is de grote vraag die we ons stellen wanneer we een elektrische fiets willen kopen en het antwoord is complex, omdat het afhangt van vele factoren. Het eerste en belangrijkste factor met betrekking tot de autonomie van een volledig opgeladen batterij, is de opgeslagen energie in de batterij, die we kwantificeren in wattuur (Wh) en verkrijgen door de spanning van de batterij (V) te vermenigvuldigen met de ampère-uren (Ah), bijvoorbeeld, een batterij van 48V13Ah heeft een energie bij volledige lading van 624Wh en een batterij van 36V16Ah heeft een energie van 576Wh. Nadat we het concept van energie hebben begrepen, moeten we naar het vermogen van de motor kijken, dat ons het energieverbruik zal aangeven. Een fiets voor legaal gebruik in de EU kan een motor hebben met een maximale nominale vermogen van 250W, maar verbruikt niet hetzelfde wanneer het op de grens van zijn capaciteit werkt bij een helling van meer dan 20% (het kan piekverbruiken hebben van bijna 150% van zijn nominale vermogen) dan wanneer we het rustig gebruiken op een vlakke ondergrond. Eenmaal dit begrepen, kunnen we ook zeggen dat het ons niets oplevert als de fietser die 20% beklimt dit doet met een lage ondersteuningsniveau en het grootste deel van het werk doet door te trappen en de fietser die op de vlakke ondergrond rijdt, met een hoog ondersteuningsniveau en geen enkele inspanning levert en al het werk aan de motor overlaat... Aan deze factor, die uiteraard cruciaal is voor de autonomie, kunnen we factoren toevoegen die in mindere mate van invloed zijn, zoals het gewicht van de fietser, zijn positie, zijn trapfrequentie en het aantal keren dat hij start en stopt, aangezien bij het starten piekverbruiken worden veroorzaakt. Het type terrein (helling of vlak), de oppervlakken (asfalt of weg) en zelfs de wind (tegenwind) en het type en de geometrie van de band hebben ook gevolgen. Om al deze redenen is het erg moeilijk om nauwkeurige en betrouwbare informatie te verstrekken over de autonomie van de fiets. De informatie die we verstrekken over de autonomie van onze producten is voor een persoon van 75 kg met normaal gebruik van de fiets, dat wil zeggen, de mountainbikes met een gecombineerd gebruik van paden met stijgingen en afdalingen, de stadsfietsen met verplaatsingen in de stad met veel start- en stopcycli, enz. We adverteren geen maximale autonomie, maar echte autonomie met tests zonder specifiek laag verbruik te zoeken. We zijn erin geslaagd om autonomie te behalen van meer dan 200 km door te streven naar maximale efficiëntie, maar we begrijpen dat het weinig eerlijk zou zijn om ze te adverteren omdat het gebruik van middelen niet normaal was. We kunnen alleen toevoegen dat het aspect dat de elektrische fietsen van moma onderscheidt van de concurrentie juist de autonomie is, 100% van de professionals die ze hebben getest waren onder de indruk van deze gegevens, voor ons is dit essentieel bij dit soort voertuigen en we werken dagelijks om het te verbeteren met batterijen met een grote opslagcapaciteit en zeer efficiënte motoren die zo min mogelijk energie verbruiken.